弋江路加速建设，今年底主车道建成通车

弋江路作为市区南北交通主干道，其改建工程的进展一直牵动着市民的心。为加快弋江路改建工程进度，9月22日，弋江路改建工地上竖起了承诺牌———今年年底确保弋江路主车道建成通车（元泽桥桥区除外）。目前弋江路全线70余台大型施工机械及近千名施工人员昼夜奋战在工地上，以确保弋江路改建工程进度如期完成。

     经弋江路通行的车辆无需绕行

昨天上午记者来到神山口立交桥时，立交桥西侧辅道路面刚摊铺完一层沥青，大型摊铺机和压路机正停在路边等待下次作业，刚铺设完成的辅道路面显得很宽敞和平整。
     据该段工程负责人介绍，刚摊铺沥青的这段路为神山口立交桥至营盘山路，全长350米。从9月22日下午起，施工人员连续作业20余个小时，预计今天沥青可以摊铺完成。此前由于神山口立交桥的施工，神山口立交桥至营盘山路段一直处于封闭状态，经弋江路南北通行的车辆均需从市区经北京东路绕行，这在一定程度上也加重了市区车辆的拥堵状况。而随着神山口立交桥至营盘山路段的通车，从9月23日起，经弋江路南北通行的车辆可由弋江路直行，而不需再经市区绕行，这将极大缓解市区的交通压力。

      神山口立交桥10月中旬主体完工

记者昨天在弋江路施工现场看到，神山口立交桥已经初现雏形，飞跨过赭山路和营盘山路的立交桥显得很有气势。
据施工单位负责人介绍，目前神山口立交桥正对桥梁箱梁进行浇铸，尚余三跨箱梁未浇铸完成，预计到10月中旬立交桥主体工程将可全部完工。从10月底起，施工人员将对立交桥右侧半幅路面摊铺沥青，而左侧半幅路面沥青摊铺将于11月上旬开始，至12月中旬神山口立交桥将能正式建成通车。
神山口立交桥长740米，共设74个桥墩，桥面宽24米，为双向六车道，设计时速60km/h。神山口立交桥建成通车后，经205国道的过境车辆将不再受市区车辆干扰，通行条件得到有效改善，同时弋江路的交通组织能力也得到大幅提高。

     新元泽桥进入桥梁架设阶段

作为弋江路改建工程的一个亮点，新元泽桥的建设也吸引着市民的目光。据弋江路建设办负责人介绍，目前新元泽桥已进入桥梁架设的施工阶段，日前新元泽桥南岸引桥东匝道的第一跨架设成功，预计到今年底元泽桥跨利民路的主线桥将完工。

由于元泽桥是我市跨越青弋江的一座重要桥梁，因此新元泽桥在桥型设计上力求新颖、独特、美观，与周围环境相协调，使新袁泽桥成为芜湖市的一个标志性建筑。新元泽桥为集束式系杆钢拱桥，桥长1315米，主跨度135米，两边飞燕各为40米，双向八车道，设计时速为60km/h。元泽桥主桥的施工将于10月底汛期过后开始推进。