公车换个马甲我照样“认识”你

最近老江读到一则新闻，说的是浙江温州平阳县公车换上了g字车牌（“g”为“公”字的首个拼音字母）。这个特殊“身份证”把这个县所有公车置于公众视野监督下，并配套跟进管理措施，以防堵公车私用。

公车的开销费用惊人，仅在温州市一些经济相对发达地区，一辆公车每年包括驾驶员费用在内，开支不少于6万元，而公车私用，或者利用公车牟利，是一个“黑洞”。一辆车的费用就6万，平阳县有公车993辆，这近千辆的车光一年的车耗费就达6000万，一个县如此高的公车消费着实触目惊心。

消息说，平阳县为了加强对公车的统一管理可说是动了不少的脑筋， 2004年，平阳县推出“公车贴标”措施，但出现了一些新情况，比如一些人私用公车时揭下标志等，最终结果并不理想。为了彻底将公车与私家车分开，实行公车统一牌照，以此加强公车的规范化管理。实行统一牌照，让当地民众一眼就能辨认公车还是私车而进行监督，其动机是好的，但公车私用作为一股顽症，并非换个牌就能奏效，甚至还会带来一些消极的影响。

一是公车前面统统按g牌，亮明了公车的身份，明的告诉有关车辆监督人员，这是官车，是在执行公务，导致一些畏惧者该查的不敢查，该收费的不该收，一路绿灯，畅通无阻。

二是换成g牌的目的是让公车进入公众的视野，对其的行踪进行监督。可这能有多大的效果？在人们眼里g牌只是公车的标志而已，至于说这公车是否私用，旁外人谁知道。

三是即使换成g牌，能收到监督的效果也非常有限。就算是男女老少全都知道g牌是公车，人人都能睁开监督的眼睛，可这g牌毕竟是地方粮票，只能在辖区内有效，这车一出“境”就“自由”了。

在我们芜湖市，有段时间对公车私用也查得很紧，特别是在一些喜庆的吉日期间，迎亲的车队大都是在进行公车的品牌“展览”，迎亲的家属看见小牌号的车，出现在自家的“队伍”中，觉得很有面子。尽管有关部门也采取过很多办法查堵，比如在交通要道口派员拍摄公车车号的录像，之后交原单位查处等，也都无效。

近一两年，老江又发现，迎亲的车队其牌号变成一色的吉祥用语，如“相敬如宾”、“一路平安”等，车号悄然隐身……

其实，公车的管理不在于换牌，而在于：一是从源头上控制公车的数量；二是实行公车改革，从根本上解决公车私用的顽症；三是各单位的主要领导带好头，实行严格的问责制，发现公车私用坚决按规定查办。