公交车超速会收到系统提示
广州现有公交车8000余辆，随着智能公交系统的全面推广，有关部门已经建设1个总监控中心，6个分监控中心，完成安装了3000台车载设备，这意味着，全市超过三分之一多的公交车已经可以通过卫星定位实现智能调度。这些公交车在运行当中会及时将路面状况和运行状态等信息反馈回监控中心的智能调度系统。监控中心还可以实时监控公交车行驶速度，当车速超过限定车速时，系统将分别提示调度中心和司机。
此外，目前在环市路、康王路、解放路、先烈路等主干道及部分公交总站内设置的电子站牌已经达到310块，可以随时测算出已安装车载设备的途经公交线路车辆距离到达该站还有多少个站点，市民等车的时候，只要看一下电子站牌，就能轻松地知道自己所等的那路公交车何时到站。
每两趟公交放一趟短线
监控中心调度系统能更合理配置车辆发班密度，规范开行短线及快线车等，避免出现久等不到公交或一次来几趟车的情形。对于此前市民投诉较为集中的短线车太多，长线乘客上不了车的问题，市交委已经计划规定今后每两趟公交才能放一趟短线，电子站牌上通过技术调整或许可以预告下趟车是长线还是短线，充分发挥监控作用。
“第三只眼”24小时监控
据了解，市交委运政视频监控中心已经在各大客运站场及广州大道、黄埔大道、中山大道等主干道公交站点安装了40个固定摄像头，24小时对全市公交车的日常营运状况、车辆进站秩序和驾驶员行车作风进行实时监控。该摄像头的使用类似交警部门使用的“电子警察系统”，可作为管理部门的“第三只眼睛”，对驾驶员日常行车行为进行监控和记录，并由相关部门进行处理，进一步规范广州市公交行车作风。
电子站牌提供信息
车辆距候车点的距离
到站车辆情况
发车时间
当前时间
播放电视
线路调整情况
相关评论[网友发言不代表本站观点]查看全部评论
