江淮迸发绿动力 瑞风瑞鹰各展新境界

2008年MPV大战的硝烟已经提前在广州车展期间点燃。在11月19日广州车展媒体日上，国内MPV领跑者——江淮瑞风正式揭开了08款瑞风祥和以及瑞风彩色之旅的神秘面纱。
　　
在这两款重磅MPV惊艳亮相的同时，“绿动2008——江淮瑞风&瑞鹰全系节油新动力”也在广州车展上闪耀登场。在发布会上，江淮汽车推出三款自主研发的新款发动机——2.4CBR、2.0T汽油机及2.8L增压柴油机。业内专家认为，这三款发动机在节能及动力提升方面获得重大技术突破，处于国内领先、世界同步水平。其中，江淮2.4CBR更是国内首款自主研发并量产的CBR发动机。

江淮2.4CBR及2.0T汽油发动机将率先搭载于MPV市场领跑者瑞风，随后瑞瑞鹰将全系跟进。业内专家认为，江淮集束迸发绿动力实际上是江淮汽车进入2008年以后战略部署的一次提前发布，将中国发动机研发、制造推向一个新的技术高度，完美诠释广州车展主题——“与世界同步，为生活加速”。
08款瑞风 彰显MPV绿动力

08款瑞风祥和搭载了2.0T增压发动机，大幅度提升发动机的动力水平。2.0L发动机在采用增压技术后，发动机最大功率可达130千瓦，升功率达到了65Kw/L，性能与 V6自然吸气发动机的水平相当。 江淮瑞风主力车型-彩色之旅，搭载的2.4 CBR发动机除性能优越之外，比同排量发动机节油10％左右。同时2.8T柴油发动机采用了国际先进成熟的柴油动力技术，比同排量汽油MPV节油30%以上，排放量也比汽油MPV低30%左右，有害物质排放比汽油机低45%。汽油机本身具有的安全耐用、性能卓越、绿色环保等诸多优势，在今天油价持续上涨的背景下，经济省钱的优势尤为突出。

江淮汽车的2.4CBR发动机的量产，标志着中国高性能发动机的研发制造有了重大突破，缩小了我国发动机研发制造与世界先进水平的差距。

江淮汽车整合全球资源，与国际知名发动机设计公司AVL合作，以降油耗、提功率、降排放为主要目的，CBR（可控燃烧速率）技术，可以使发动机在中低转速和负荷工况下，增强涡流强度，提高燃料混合气燃烧速率，同时该系统可以达到更高的废气再循环（EGR）率，使动力经济性更好，排放更加清洁。

值得注意的是，搭载新动力的08款瑞风祥和（2.0T）、瑞风彩色之旅（2.4 CBR）亮相广州车展，必将点燃2008年MPV市场的新一轮大战。据了解，这是MPV行业首款曝光的明年主流产品，而与价格调整、“换装”等行业新车上市策略不同的是，江淮瑞风选择了节能环保作为2008年的重要主攻方向，这也顺应了MPV行业乃至整个汽车行业在高油价时代的消费潮流，为消费者带来更大的价值回馈。业内专家预计，随着MPV领跑者战略上的瞬间加速，MPV行业即将跃入绿色动力消费时代。
 08款瑞鹰 演绎SUV动感地带

据介绍，搭载2.0T汽油发动机的江淮瑞鹰也将于2008年推出上市。在SUV逐渐成为年轻一代运动时尚生活主流车型的当下，外观动感时尚、内在动力十足的城市型休闲越野车成为近年来国内SUV市场销量暴涨的关键诱因。但混淆不清的各种伪SUV，技术、质量、服务的不足与脱节，泯灭了不少人的时尚梦想，徒留给他们一副个性虚脱的外表，失去了SUV应有的乐趣和多功能用途。瑞鹰的上市，代表着城市化SUV的诞生。城市化SUV的特征在于它不仅具备轿车的所有特性，满足渴望远足运动的白领阶层既舒适又狂放的双重需要；更要适应在野外休闲生活中无需改装，原汁原味地越野需求。瑞鹰与人民警察重走长征路；世界冠军车手集体穿越可可西里藏北无人区、、、、、、将城市化SUV的特殊功能深刻地体现出来。江淮汽车的车身制造技术口碑远闻，瑞鹰在这一点上堪与售价50万元以上的国际品牌相媲美。2.0T汽油发动机与瑞鹰的匹配，在SUV趋向大众时尚运动的潮流中，必将成为主力亦将圈出特有的动感地带。

业内人士指出，从研发到批量生产，江淮系列绿动力的迸发，不仅代表了国内发动机技术研发制造水平的提升，也标志着江淮汽车核心部件品牌化、系列化的高品质进步；与此同时，以整合全球资源实现自主研发，“技术的江淮”的企业品质形象将进一步得到市场认同。通过一系列动作，江淮将抢占中国汽车市场品质、技术竞争的制高点，将汽车产业的绿色理念进一步深度推广。瑞风代表着中国公务商旅用车第一品牌的地位将不可撼动，瑞鹰在SUV市场的影响力也将逐渐凸显。